Umum

Membahas berita secara umum

Cara Merasakan Benar Naik Skuter

Anda semua melihat mereka di sekitar kota tempat Anda tinggal. Pria atau wanita dewasa, mengendarai skuter roda dua .. Mengenakan pakaian ketat, helm dan sarung tangan, mereka terlihat lebih asing daripada manusia ketika mereka berkeliling dengan pakaian aneh dan apa yang terlihat sebagai posisi yang paling tidak nyaman.

Jadi apa yang terjadi dengan pengendara motor? Mengapa mereka memakai pakaian yang terlihat aneh? Apakah semua peralatan yang mereka miliki benar-benar diperlukan?

Seorang pengendara motor https://suaramerdekasolo.com/ selalu berjuang keras melawan hambatan angin. Ini adalah pertempuran yang tidak pernah bisa dimenangkan. Segala sesuatu dari helm pengendara motor, celana pendek, sepatu dan sepeda dibuat untuk membuat perlawanan terhadap hambatan angin lebih mudah.

Posisi pengendara pada sepeda skuter dirancang untuk mengurangi area tubuh yang bersentuhan dengan udara. Semakin aerodinamis posisi pada sepeda, semakin sedikit daya yang dimiliki pengendara sepeda untuk mempertahankan, atau mencapai, kecepatan yang diberikan.

Celana pendek sepeda motor selalu menjadi beban banyak lelucon dari mereka yang tidak mengerti fungsi yang mereka layani. Celana pendek ini sangat ketat untuk mengurangi hambatan udara dan menjaga kain agar tidak bergesekan dan bergerak di sebelah kulit yang dapat membuat bagian yang sakit.

Tentu saja, apa yang mungkin menjadi fitur yang paling diinginkan dari celana pendek bersepeda adalah padding yang dibangun di kursi. Karena sepeda skuter dibangun dalam bentuk aerodinamis, jok dibuat setipis mungkin. Ini tidak membuatnya sangat nyaman untuk duduk di mana bantalan di celana pendek bersepeda membuat perbedaan.

Kemampuan Anda untuk menginjak hambatan angin adalah yang mendorong Anda di jalan. Banyak pengendara sepeda menggunakan kombinasi sepatu dan pedal khusus yang membantu memberikan pukulan pedal yang lebih efisien ke sepeda. Klip sepatu ke pedal melalui cleat di bagian bawah sepatu yang terhubung dengan kuat ke mekanisme pedal. Ini memungkinkan pengendara sepeda untuk memfokuskan lebih banyak daya pada pedal dan keduanya dapat menarik ke atas dan menekan stroke pedal.

Helm diperlukan karena masalah keamanan. Namun, sebagian besar bentuk helm dibuat sedemikian aerodinamisnya. Bagian depan helm membulat ke arah samping dan belakang. Berbagai ventilasi udara dipasang di helm untuk kenyamanan di perjalanan yang panas dan lembab.

Sarung tangan motor dipakai untuk membantu menyerap guncangan jalan. Sarung tangan memiliki bantalan yang dibangun ke telapak tangan. Sebagian besar sarung tangan bersepeda tidak sepenuhnya menutupi jari. Alasan untuk ini adalah membuatnya lebih mudah untuk menggenggam rem sepenuhnya ketika perlu memperlambat atau berhenti. Sarung tangan tidak selalu membantu aerodinamika, tetapi mereka membuat perjalanan lebih nyaman, yang memberi Anda lebih banyak energi untuk naik dan melawan hambatan udara.

Bikers suka sekali mengendarai Mereka mungkin terlihat berbeda di perlengkapan mereka, tetapi karena keharusan mereka memakai apa yang mereka lakukan. Pertarungan melawan resistensi angin. Mereka terlihat tidak asing dengan pemain sepakbola atau pengemudi mobil balap. Perbedaannya adalah pengendara sepeda motor harus menggunakan persneling di depan umum setiap kali mereka menjelajah untuk mengendarai sepedanya dan berperang melawan hambatan udara.